机器配置 |
筒体 本机为卧式筒形旋转装置,主要由筒体、磨门、衬板螺栓组成,其中最主要的故障就是筒体螺栓漏灰、磨门漏灰、筒体弯曲等,鉴于水泥磨温度不高,很少发生筒体弯曲现象,但是由于水泥粉磨比较细,筒体螺栓和磨门漏灰现象,经常出现。为此,就要求我们在磨机停机时,随时安排人员进行,筒体和磨门的紧固工作。 衬板 衬板用来保护筒体,避免长期冲击和摩擦损坏筒体,也可以调节磨内物料的运动状态。检查时主要检查衬板磨损状况、衬板螺栓是否松动掉落,避免衬板磨损过大,造成物料运动状态变化降低台时产量,降低筒体寿命。 隔仓板 隔仓板主要是分割粉磨介质,阻止介质的轴向移动,阻止过大颗粒进入下一仓,使物料得到合理的粉磨,还可以控制物料的填充程度、物料流速、物料在磨内的粉磨速度。 隔仓板主要中心圆、导料锥、篦板、扬料板、衬板、隔仓板支架、盲板等组成。检查时主要检查,隔仓板各螺栓是否松动、掉落,各篦板是否完好、篦缝是否堵塞,各篦板和盲板是否磨损过大,隔仓板支架是否有裂纹、是否影响篦板,是否有串球现象。 主轴承 承受磨机回转部分的质量和粉磨介质的冲击,磨机通过空心轴支撑在主轴承上,轴承座上有轴承盖、有观察孔(观察供油及中控轴、轴瓦的运转情况)、测温的温度计。轴承润滑采用动压润滑和静压润滑两种,动压用低油泵供油,由于磨机转速低,动压形成的油膜薄,达不到液体摩擦润滑,为此采用静压润滑,有专设的高压油泵往油囊供高压油,靠油的压力形成较厚的油膜。正常运行时,静压润滑工作,动压润滑静止,当静压出现问题时,动压自动工作。一般轴承衬温度允许温度不超过70℃,否则就会发生烧瓦现象,因此必须采取降温方法。主要检查部位各大瓦油泵有无振动和异音,油箱油位及油质是否正常,有无漏油现象,磨机主轴承,低压泵压力应在0.1MPa以上,流量达到35l/min以上,观察大瓦油膜是否完好。 进料和卸料装置 进料装置是将物料顺利的送入磨内。一般有溜管进料装置、螺旋进料装置和勺轮进料装置。溜管进料装置要求溜管的倾角必须大于物料的休止角,保证物料的畅通为了保证空心轴不被物料冲刷。在锥形套筒与空心轴之间填混凝土。螺旋进料装置强制性喂料,喂料量较大,但是容易磨损,适合长磨机。勺轮进料喂料量大。卸料装置由卸料篦板、导料锥、扬料板、出料套筒、传动接管、圆筒筛、卸料罩、粗渣管等组成。 传动装置 由快转电机、慢转电机、慢转减速机、快转减速机组成。主要检查内容:主减速机油泵有无过热、异音,各压力表及温度指示是否正常,管路有无漏油;油箱的油位及油的颜色,根据季节调节油冷却器的流量;检查主电机油泵有无异音、过热及振动,压力指示是否正常,油箱油位及颜色是否正常,主电机冷却风机,有无过热、振动、异音,吸风口过滤网是否通风良好;主减速机瓦温是否正常,各联轴器有无异音,螺栓有无松动。 | |
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工作原理 |
本机为筒形旋转装置,外沿齿轮传动,两仓,格子型球磨机。物料由进料装置经入料中空轴螺旋均匀地进入磨机第一仓,该仓内有阶梯衬板或波纹衬板,内装不同规格钢球,筒体转动产生离心力将钢球带到一定高度后落下,对物料产生重击和研磨作用。物料在第一仓达到粗磨后,经单层隔仓板进入第二仓,该仓内镶有平衬板,内有钢球,将物料进一步研磨。粉状物通过卸料箅板排出,完成粉磨作业。 | |
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技术参数 |
规格(m) 直径×长度 |
转速(r/min) |
入料粒度(mm) |
生产能力 |
研磨体装载量 |
主电机 |
主减速器 |
重量 (不含电机减速机) |
型号 |
功率(kw) |
转速(r.p.m) |
型号 |
速比 |
Φ2.2×11 |
22.2 |
≤25 |
15~17 |
50 |
JR1512-8 |
570 |
740 |
ZD80 |
5 |
83 |
Φ2.4×8 |
20.91 |
≤25 |
14~18 |
39.5-42 |
JR1512-8 |
570 |
740 |
ZD80 |
5 |
76.4 |
Φ2.4×9 |
20.91 |
≤25 |
23~25圈 |
50 |
JR1512-8 |
570 |
740 |
ZD80 |
5 |
81 |
Φ2.4×10 |
20.91 |
≤25 |
开16~18 |
50 |
TR1512-8 |
630 |
740 |
ZD80 |
5 |
92.4 |
Φ2.4×11 |
21 |
≤25 |
开17~19 圈20~22 |
60~62 |
YR710-8/1180 |
710 |
740 |
JDX630 |
5.6 |
105 |
Φ2.4×12 |
21 |
≤25 |
开18~20 圈22~24 |
63~65 |
YR800-8/1180 |
800 |
740 |
MBY710 |
6.3 |
110 |
Φ2.4×13 |
21 |
≤25 |
开21~22 圈24~26 |
66~68 |
YR800-8/1180 |
800 |
740 |
MBY710 |
6.3 |
117 |
Φ2.6×10 |
20.6 |
≤25 |
21~24 |
64 |
YR800-8/1180 |
800 |
740 |
JDX710 |
6.3 |
133 |
Φ2.6×11 |
20.6 |
≤25 |
21~28 |
69 |
YR800-8/1180 |
800 |
740 |
JDX710 |
6.3 |
140 |
Φ2.6×13 |
20.6 |
≤25 |
28~31 |
80 |
YR1000-8/1180 |
1000 |
740 |
JDX800 |
6.3 |
151 |
Φ3.0×9 |
19.3 |
≤25 |
35~40(圈) |
80~83 |
YR1000-8/1180 |
1000 |
740 |
MBY800 |
7.1 |
137 |
Φ3×11 |
18.92 |
≤25 |
44~47(圈) |
95~100 |
YR1250-8/1430 |
1250 |
740 |
JDX900 |
7.1 |
159 |
Φ3×12 |
18.92 |
≤25 |
48~52(圈) |
103 |
YR1250-8/1430 |
1250 |
740 |
JDX900 |
7.1 |
164 |
Φ3×13 |
18.92 |
≤25 |
39~45(圈) |
110~116 |
YR1400-8/1430 |
1400 |
740 |
JDX900 |
7.1 |
183 |
Φ3.2×11 |
18.3 |
≤25 |
45~48(圈) |
110~112 |
YR1400-8/1430 |
1400 |
740 |
JDX900 |
7.1 |
195.5 |
Φ3.2×13 |
18.7 |
≤25 |
45~50(开) |
125 |
YR1600-8/1430 |
1600 |
740 |
JDX1000 |
7.15 |
213 |
Φ3.4×11 |
18 |
≤25 |
45~55(圈) |
115 |
YR1600-8/1430 |
1600 |
740 |
JDX1000 |
7.15 |
201 |
Φ3.5×13 中心传动 |
17 |
≤25 |
50~55 |
150 |
YR2000-8/1730 |
2000 |
740 |
JS130-A-F1 |
|
223 |
Φ3.5×13 边缘传动 |
17.5 |
≤25 |
50~60 |
150 |
YR2000-8/1730 |
2000 |
740 |
JDX1000 |
6.3 |
240.5 |
Φ3.8×13 主轴承式 |
16.3 |
≤25 |
65~70 |
185 |
YR2500-8/1730 |
2500 |
740 |
JS130-C-F1 |
|
240 |
Φ3.8×13 焊接滑履 |
16.3 |
≤25 |
65~70 |
185 |
YR2500-8/1730 |
2500 |
740 |
JS130-C-F1 |
|
220 |
Φ4×13 |
16.3 |
≤25 |
78~80 |
191 |
YRKK900 |
2800 |
745 |
JS140-A |
|
220 |
Φ4.2×11 主轴承式 |
15.6 |
≤2 |
120~140 |
190 |
YR2800-8/1730 |
2800 |
740 |
JS140-A-F1D |
|
245 |
Φ4.2×13 主轴承式 |
15.6 |
≤2 |
140~155 |
225 |
YRKK1000-8 |
33500 |
740 |
JS150-A |
|
260 |
Φ4.2×13 中心滑履式 |
15.6 |
≤2 |
140~155 |
225 |
YRKK1000-8 |
3550 |
740 |
JS150-A |
|
280 |
Φ4.2×13 焊接滑履 |
15.6 |
≤2 |
140~155 |
225 |
YRKK1000-8 |
3550 |
740 |
JS150-B |
|
260 |
Φ4.6×13.5 焊接滑履 |
14.5 |
≤25 |
140 |
280 |
YRKK1000-6 |
4500 |
995 |
|
|
365 |
Φ4.6×14 |
14.5 |
≤25 |
145 |
285 |
YR1000-6 |
4500 |
995 |
|
|
372 |
Φ5.0×15 |
14 |
≤25 |
160~165 |
350 |
YRKK1000-8 |
6000 |
740 |
|
|
420 | | |